Шкив SPB 250/2 Op

Описание:

Шкив клиновой под втулку PHP 2SPB250TB SKF

Характеристики:

Условные обозначения:

Wp — расчетная ширина канавки шкива;

b — глубина канавки над расчетной шириной;

dp — расчетный диаметр шкива;

h — глубина канавки ниже расчетной ширины;

е — расстояние между осями канавок;

f — расстояние между осями крайней канавки и ближайшим торцом шкива;

α — угол канавки шкива;

de — наружный диаметр шкива;

r — радиус закругления верхней кромки канавки шкива;

М — ширина шкива.

В качестве материала для изготовления данных шкивов используется литейный чугун. После механической обработки все шкивы подвергаются фосфатированию. Для всех шкивов выполнена статическая балансировка и они пригодны для окружных скоростей до 35 м/с.

Область применения в компании «ВЕЗДЕХОДОФФ»: шкив является частью механизма передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач (КПП). Благодаря этой конструкции двигатель расположены гораздо выше КПП, что уменьшает возможность попадания воды в двигатель во время преодоления водных преград. Так же данный механизм уменьшает передаточное число от двигателя к КПП, что делает наши вездеходы моделей «Ураган» и «Следопыт&raquo, когда необходимо, более медленным, а значит более тяговитыми и проходимыми. Передаточное число зависит от сочетания пары шкивов в механизме.