Характеристики:
Профиль ремня |
B (Б) |
Ширина ремня, мм |
17 |
Высота ремня, мм |
11 |
Длина ремня (по несущему слою, Lp), мм |
1250 |
Длина ремня по наружной линии (большему основанию, La), мм |
1274 |
Длина ремня по внутренней линии (меньшему основанию, Li), мм |
1210 |
Угол клина |
40° |
Номер ремня (длина в дюймах) |
B 48 |
Допустимая линейная скорость, м/с |
от 5 до 40 |
Работоспособны при t, °C |
-30 до +60 |
Изготовитель |
RUBENA, Чехия |
Вес, кг |
0,235 |
Ремни марки RUBENA соответствуют ГОСТ 5813-93. Предназначены для передачи движения от вала двигателя к агрегатам автомобилей, тракторов, вездеходов и комбайнов.
Условные обозначения:
b - ширина ремня
bp - расчетная ширина ремня (на уровне нейтральной линии сечения)
h - высота ремня
α- угол клина
Lp (Lw) - длина ремня по линии bp
Li - длина по внутренней части ремня (по шкивам)
La - длина по наружней части ремня
Современные приводные клиновые ремни являют собой многокомпонентный продукт, состоящий из нескольких слоев: несущего в виде кордной нити или синтетической ткани, резиновых прокладок растяжения, сжатия и сжатия, а также маслостойкой оберточной ткани. В зависимости от материального исполнения, структуры и параметров профиля, клиновые ремни подразделяются на десятки видов, каждый из которых имеет свои технические и эксплуатационные характеристики.
Область применения в компании «ВЕЗДЕХОДОФФ»: ремень является частью механизма передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач (КПП). Благодаря этой конструкции двигатели на наших вездеходах «Ураган» и «Следопыт» расположены гораздо выше КПП, что уменьшает возможность попадания воды в двигатель во время преодоления водных преград, так же данный механизм уменьшает передаточное число от двигателя к КПП, что делает вездеход более медленным, а значит более тяговым и проходимым. Передаточное число зависит от сочетания пары шкивов в механизме.